Digest for amatørhåndværkere: hvordan man laver automatiske porte med egne hænder

At bygge automatiske porte med egne hænder er ikke en let opgave, hvilket kræver visse færdigheder og viden. Og tro ikke dem, der vil forsikre dig ellers. Ikke desto mindre er det at gøre selve den automatiske port mere end realistisk. Dette vil faktisk blive drøftet i denne vejledning. Vil du lære om sorter og metoder til oprettelse af automatiske porte? Læs videre!

Indhold

• Automatiske porte – som er?
• Gør det selv automatiske svingporte – budget og praktisk

• Oversigt over automatisering

 

Automatiske skydedøre – design og regler for valg af fittings

At lave skydedøre med vores egne hænder – trin for trin instruktioner

 

Garage automatiske porte – kort på det vigtigste

Sving porte fra improviserede materialer

Automatiske porte – som er

At moderne automatiske porte er utroligt praktiske er en ting, ingen behøver at blive overbevist om. De er efterspurgt, og selvfølgelig er markedet fyldt med tilbud. Dog er alle forskellige tilgængelige modeller let opdelt i tre hovedgrupper:

• svinge automatiske porte;
• glidende automatiske porte;
• garage automatiske porte.

Fremstillingen af ​​disse porte har sine egne egenskaber..

Og nu – mere.

Gør det selv automatiske svingporte – budget og praktisk

Denne type gate er den mest kendte og populære på grund af den praktiske og enkle enhed. Forudsætning – godkendelse til åbning af porten.

Grundlæggende er rammen til en sådan port fremstillet af en profil med høj stivhed. Derefter hylses den ovenfra – for eksempel med træ- eller metalplader..

En dyrere mulighed, men bestemt meget smuk – smed udskårne gitre.

Svingporte – liste over komponenter:

1. indlæg til fastgørelse;
2. sæt løkker;
3. port blade;
4. vægt: lateral og central;
5. Bolt;
6. håndtag til åbning af porten;
7. beslag til montering af det elektriske drev på stænger og raster.
8. elektriske drev (to).
   

   Swing Gates – Anatomy

Det er praktisk at fremstille søjler til fastgørelse af port fra et stålrør. Hvis portene viser sig at være meget tunge, er det fornuftigt at installere en U-formet stålramme i stedet for søjler. Dette er en garanti for, at porten ikke fører over tid.

Som en understøtningskonstruktion til montering af bunden af ​​svingporte (stænger eller ramme) anbefaler vi at bruge et fundament af glastype.

For nylig bruges specielle hængsler til at styrke portene til stolperne. De kommer med lejer. I dette tilfælde vil porten være glat og let. Normalt er antallet af hængsler, der er installeret på porten, 4 eller 6. Dette afhænger af portens vægt og dens størrelse. Der er to typer af sådanne løkker: metal og polymer.

Dørbladet (rammen) består af en ramme og et påfyldningspanel. Der er tre typer fyldning:

• sparsom;
• solid;
• kombineret.

Dørkarmen er lavet af en metalprofil (vinkel og tilslutning). Påfyldningssektioner kan være lavet af metalpindhegn, sandwichpaneler samt aluminiums rullende profil. Dørernes metaldele skal primes og males..

Side- eller centerstop er et must. Faktisk er dette metalstoppestifter, der ikke tillader portblade at gå ud over de indstillede grænser. Stop kan være enten permanent eller aftagelig.

Bolten og håndtagene til åbning af porten skal også tilskrives de nødvendige strukturelle elementer, fordi i tilfælde af strømafbrydelse, som desværre ikke er ualmindeligt, skal du manuelt låse og åbne porten.

Elektriske drev og konsoller til at styrke dem sælges normalt som et sæt. Vi anbefaler ikke at købe dem individuelt, fordi drev og konsoller fra forskellige producenter muligvis ikke passer til parametrene.

Oversigt over automatisering

Køb et sæt dørautomation i dag vil ikke være den mindste vanskelighed. Som regel inkluderer automatiseringssættet:

• drev er højre- og venstrehånds selvlåsning;
• portkontrolenhed (transformer og kontrolplade i et hus);
• sæt fotoceller (modtager og sender, fjernbetjening, fotoceller);
• møtrikker, bolte, bøsninger og nøgler til nødoplåsning;
• sæt monteringsplader.

For at vælge den automatiske svingeanordning korrekt, er det nødvendigt at tage hensyn til flere vigtige parametre.

• vægt og areal af vinger;
• åbningsintensitet;
• let bevægelse af portbladene.

Vi vil overveje dem i detaljer..

Vægten og arealet af portbladene er parametre, der ikke kan adskilles fra hinanden. Årsagen er som følger. Stærk vindbelastning virker på rammen og kører. Det vil sige, hvis vi sætter en automatisering designet til en bladvægt på op til 100 kg og ikke tager højde for området, vil den første stærke vind bryde en dyre enhed som en abeblad.

For at vælge den rigtige enhed skal du foretage enkle beregninger.

Lad os sige, at den gennemsnitlige vindbelastning i dit område er 50 kg / m. Hvis du vil installere standardporte fra bølgepap med en bladstørrelse på 2×2 m, vil vindbelastningen være 2x2x50 = 200 kg. Nu tilføjer vi den faktiske vægt af et blad (100 kg) og får den endelige værdi lig med 300 kg. I dette tilfælde, under hensyntagen til sikkerhedsmarginen, er det nødvendigt at installere et drev, der er beregnet til raster, der vejer fra 400 til 800 kg og for en lignende vindbelastning. Derefter vil din gate vare længe..

Åbningsintensitet – udtrykt som forholdet mellem tiden for det faktiske arbejde på en time. Det udtrykkes som en procentdel. For eksempel 30% i timen. Disse data findes i databladet.

Marginalnotater: Hvordan anvender man denne parameter korrekt? Antag, at det tager cirka 20 sekunder at åbne porten. Det samme beløb til lukning. I alt 40 sekunder. Derefter vælger vi 30% af 60 (antallet af minutter i timen) og får cirka 18 minutter. Nu har vi kun én ting tilbage – at vende 18 minutter til sekunder (1080) og dele denne værdi med 40. Vi får som et resultat tallet 27. Således kan denne gate gå glip af 27 biler på 1 time. Til privat hjemsejerskab – mere end nok. Og for en andelsgarage – det er ikke nok.

Den lette bevægelse af portbladene – denne parameter afhænger for det første af den korrekte installation af stolper og hængsler (uden forvrængning) og af størrelsen af ​​friktionskraften i hængslerne (løst ved rettidig smøring). Derudover påvirkes denne parameter af vejrforhold: frost, sne, isdannelse skaber yderligere modstand. Derfor bør du vælge et drev med en strømreserve. Ellers, om vinteren er du nødt til at hjælpe porten manuelt, og dette, forstår du, er ikke ude af en drøm.

I henhold til typen af ​​arbejde er automatiske enheder til svingporte opdelt i:

• Lineær – disse drev kaldes også “orm” -drev. De arbejder på princippet om forlængelse / forkortelse af stammen, der drives af et ormudstyr;
• Håndtag – princippet om drift af disse drev svarer til princippet om den menneskelige hånd. Den lange betjeningshåndtag består af to dele forbundet med en bevægelig samling.

Lineære drev er perfekte til svingporte, hvis døre åbnes på begge sider af haven. De er lette at betjene og relativt billige..

Håndtagsautomation giver dig mulighed for at åbne porte, der er ophængt i en afstand af 20-40 cm fra kanten af ​​stolpen. Denne type automatisering kan installeres på stensøjler, der vender mod søjler i portrammen.

Hvad angår de mærker, der fremstiller automatisering til svingporte, er det kun dine præferencer og tegnebogstæthed, der er vigtig her. For vores del anbefaler vi dig at være opmærksom på produkterne fra det italienske firma Came Group. Dette firma er kun specialiseret i fremstilling af elektriske drev, og over 30 års eksistens på markedet har det lært at gøre det godt.

Forresten, Came er det første firma, der kom med fjernstyrede porte.

Automatiske skydedøre – design og regler for valg af fittings

Denne type gate er nu den mest populære. Ja, sammenlignet med svingporte, vil glideportene være vanskeligere på grund af behovet for at bruge specielle fittings. Men i vores tid kan du købe hvad som helst, og dette i den nylige fortid, et dyrt og sjældent strukturelt element, er ophørt med at være en nysgerrighed.

Hvad er fordelene ved at skyde porte? Der er mange af dem. Vi viser de mest indlysende:

• fraværet af føringer både i bunden af ​​døren og øverst – dette fjerner begrænsningerne for det indgående køretøjs højde;
• nøjagtig automatisering – dette eliminerer behovet for at komme ud af bilen for at åbne porten;
• uhøjtidelighed i tjeneste.

Det er ikke svært for nogen, der ved, hvordan man håndterer en slibemaskine og en svejsemaskine at fremstille skydeporte på egen hånd. På trods af al sin mode har de imidlertid to betydelige ulemper: en mere “bider” pris for automatisering og tilgængeligheden af ​​ledig plads til at rulle tilbage rammen. Ellers er alt godt – denne port tjener dig trofast i mere end et dusin år. I gennemsnit er skyderportens operativsystem designet til 50.000 åbne / lukke cykler.

Valget af materiale til syning af skydeporte afhænger helt af din fantasi. Det kunne være:

• bølgepap;
• metal piket;
• træ;
• smedning;
• en metalplade;
• polycarbonat.

Efter konstruktionstype er disse porte opdelt i 2 typer:

• med et stykke lærred;
• med integreret port.

Sæt tilbehør til skydedøre består af

• rullevogne;
• øverste støtteruller;
• rullende ruller;
• 2 fangere – øvre og nedre;
• guide profil;
• gummipropper.

Bemærk: Prisen på hardwarekit afhænger af portens vægt, skinnens længde og producenten. For eksempel til porte op til 400 kg med en guide på 5 m koster sæt tilbehør til vores produktion i gennemsnit 5.700-6.000 r. Et lignende sæt til porte op til 800 kg vil koste 2.500-3.000 r mere. Et sæt oversøiske tilbehør af god kvalitet, for eksempel Rolling Center (Italien) vil lette din tegnebog med 20 eller flere tusinde rubler.

Med et ord: “tænk selv, vælg selv”.

At lave skydedøre med vores egne hænder – trin for trin instruktioner

Trin nr. 1 Bestem størrelsen på porten. Længden, bredden og højden af ​​det bevægelige blad bestemmer portens vægt, og derfor valget af fittings. Størrelsen på porten bestemmer også den afstand, der kræves for at bevæge bladet. Ideelt set skal det være halvanden gang større end portens åbning.

Trin nr. 2 Installer supportposterne. Som egnet materiale:

• stålprofilrør;
• egetræ;
• kanal;
• beton eller mursten stolpe.

Hovedreglen under installationen – støttestolperne skal uddybes i jorden med 1 meter. Ellers i den kommende vinter eller forår kan støttesøjlen forskydes lodret og ødelægge hele rammens geometri. Og dette vil påvirke åbningen af ​​porten negativt.

Gør følgende for at installere kolonnen korrekt:

• grave et hul omkring 120 cm dybt;
• i bunden lægger vi en “pude” – en seng af sand og grus 15 cm tyk, vi komprimerer den godt;
• monter søjlen og fyld den med beton (cementkvalitet ikke mindre end M-300).

Trin nummer 3 Vi laver fundamentet for porten. Dette er grundlaget for hele strukturen. For det første holder fundamentet portens vægt, og han, forstår du, er ikke lille. For det andet lægges en “banket” i fundamentet – en kanal, hvor portbladet bevæger sig på hjul.

Gør følgende for at lægge fundamentet:

• Grav og arranger en fundamentgrav.

Parametre:

1. længde = 50% af døråbningens størrelse.
2. bredde (cm) – 40-45;
3. dybde (cm) – 100-120.

Formen på gropen er U-formet, som vist på figuren. Når pit er klar, skal du udfylde. Størrelsen på “puden” – som ved montering af søjlerne.

• At lave en “banket”. En kanal (bredde 20 cm) og metalbeslag (tværsnit 10-12 mm) er påkrævet. Fittings skal skæres i 100 cm lange sværd og derefter svejses til kanalhylderne;
• Installer en “bænk” og hæld beton.

Vigtig!

• Efter at have hældt beton nødt til at udligne. Den mindste tid til hærdning er 6-7 dage.
• Toppen af ​​”banketten” indstilles i flugt med vejen (dvs. på samme niveau).
• For at undgå revner skal beton vandes dagligt..

Trin nr. 4 Produktion af støtterammen. Det er praktisk at fremstille rammen til glideporte fra et profilstålrør (den såkaldte profil til porte).

Fremstillingstrin:

• at skære profilen til de ønskede længder af segmenter;
• fjernelse af rust fra røret (du har brug for en slibemaskine med en “metalbørste” -dyse);
• affedtning af røret med opløsningsmiddel eller benzin, påføring af korrosionsjord;
• samling af rammen ved svejsning;
• rengøring af svejsninger og den endelige korrosionsbeskadigende primer af hele rammen.

Nyttige tip:

• For den udvendige kontur af rammen skal du vælge et professionelt rør med et afsnit på 50×50 mm eller 60×40 mm.
• Til afstivning af ribber er et rør på 20×30 mm eller 30×40 mm egnet.
• Vi samler elementerne i føringen og rammen i et tavlemønster, fordi dørbladet helt fra opvarmning helt sikkert vil føre.

Trin nummer 5. Rammemaleri og syning af dørblad.

Farvning kan påføres umiddelbart efter tørring. En billig og praktisk mulighed er alkyd-emalje. For at få porten til at se rigere ud, anbefaler vi at påføre mindst 2 lag maling. Efter påføring af hvert lag maling skal det tørre..

Valget af syningsmateriale – et rent individuelt anliggende.

Materialet skal fastgøres til de indvendige rør (stelforstærkere). Til montering bruger vi selvskærende skruer eller nitter.

Trin nummer 6. Portmontering.

Installation udføres i følgende rækkefølge:

• installer ruller på “bænken” og fyld dem i styret på dørbladet;
• vi indstiller portene strengt i henhold til niveauet (du kan bruge både det sædvanlige to meter niveau og laseret);
• grib de nederste rullevogne til kanalen ved svejsning;
• svejse de øverste ruller (understøtning og trailer);
• svejse nedre og øvre fangere til understøtningsstolperne;
• installere automatisering;
• opleve portene, prale af naboer og være stolte af os selv!

Sådanne porte koster dig halvanden til to gange billigere end “butikken”.

Garage automatiske porte – kort på det vigtigste

Normalt installeres fire typer porte i garager:

• klassisk swing;
• snitfalsning (ved hjælp af fjedersystemer og føringer stiger op);
• løftning og drejning;
• rullende.

De første tre typer er bedst egnet til selvproduktion..

Det er problematisk at lave rulleskodder med dine egne hænder, fordi de består af mange lameller, der kun er lavet under industrielle forhold.

Drejede garageporte er bygget efter samme princip som ekstern. Til fremstilling af sektionsdøre har du brug for en masse dele, du skal købe i butikken: lærreder, føringer, aksler, hængsler, ophængsbalanceringsfjedre osv. Derfor er det bedre at bestille sådanne porte i den færdige version – det er mere pålideligt og, mærkeligt nok, mere økonomisk.

Løfte-og-svingporte består af en udvendig ramme, et solidt lærred og automatisering, der løfter lærredet op til “loftet”. Dette er meget enkle og effektive porte, hvis største ulempe er dyre automatisering.

Vores dom: Hvis du virkelig ønsker at lave automatiske garageporte selv, pålideligt og billigt, skal du være opmærksom på klassikerne. Gå efter det!