Garageportisolering: hvordan og hvad er den bedste isolering

Garageportisolering

En god garage skal være moderat varm og altid tør – dette er en aksiom, der garanterer en lang levetid og fremragende “trivsel” i bilen i ethvert vejr, sikkerheden af ​​værktøjer og andre ting, der er gemt i bilen. Enhver ejer af en kapitalsten eller stengarage uden stationær opvarmning er klar over, at fugt og kulde er dens vigtigste fjender, som kun kan overvindes ved omhyggeligt at isolere vægge, loft og porte. Samtidig kvalitet isolering garageport, hvorved dyrebar varme undslipper og skadelig kulde og fugt trænger igennem, er hovedbetingelsen for et normalt mikroklima i bilkloosteret. Der er flere måder at løse dette problem på, hvorfra alle selv kan vælge det bedste inden for omkostninger og udførelse.

Indhold

• Funktioner af garageporte og deres typer
• Automatiske porte – en pålidelig barriere
• Selvisolering af garageporte
• Isolering til garageporte

• Klassiske varmeisoleringsmaterialer
• Moderne varmeisoleringsmaterialer

Funktioner af garageporte og deres typer

For ikke at skabe problemer for ejeren, skal lydgarageporte opfylde følgende betingelser:

• Enkel og praktisk indgang og udgang. Det vil sige, at åbningens bredde skal give en afstand på ca. 30 cm på hver side af den indgående bil, og en tilstrækkelig højde for personbiler med en bagagebærer – 1,8-2 m, for fragt – 2,5 m.
• Styrke og indbrud modstand. Betingelsen gælder især for fritstående garager. Porte lavet af galvaniseret stål med en tykkelse på 2-5 mm, forstærket med pansrede plader til indvendige låse og overliggende låse til udvendige blokke, vil pålideligt beskytte mod vandaler. Træporte er egnede som en midlertidig økonomimulighed til sikre garager.
• Isolering mod negative atmosfæriske virkninger. Fastgør garageporten til rammen ved hjælp af lodrette låse og brugen af ​​en pakning giver dem en tæt pasform, holder dørene sikkert, forhindrer eventuel skævhed og beskytter rummet helt mod vind og nedbør.

Hvor praktisk ejeren vil bruge dem dagligt afhænger af designet til garageporten.

I moderne garager er følgende porttyper installeret:

• Svinge. Den billigste version af en garage med to blade, der kræver årvågen kontrol over indgangsområdet.
• Udtrækkelig. Designet ligner en glidende garderobedør: når døren åbnes bevæger man sig til siden.
• Løft og drejeligt. Ved åbning stiger det direkte dørblad lodret til loftet i garagen og kræver en vis ledig plads i indgangspartiet.

• Ledhejseporte. I modsætning til løft-og-drejebladet består sektionsdørbladet af flere sektioner, der, når de løftes lodret, brydes i hjørnerne og føres til loftet af et system med profiler og fjedre, hvilket betydeligt sparer indgangspartiet.
• Roller. Designet er en forstærket version af rulleskodden. Når det åbnes, foldes dørbladet bestående af polymerovertrukne aluminiumsplader ind i en kompakt kasse over garageporten.

Automatiske porte – en pålidelig barriere

Den mest moderne, pålidelige og effektive måde at håndtere garagets varmetab, fugtindtrængning og endda vandaler ind i er at installere specialfremstillede automatiske porte af ethvert design, du kan lide. Garageejers deltagelse i dette tilfælde er kun begrænset til overførsel til producenten af ​​de nøjagtige dimensioner af indgangsåbningen og betaling af ordren. Udviklerne af det automatiske garageportdesign har forudset mulige problemer og givet produktet bedre egenskaber.

• høj styrke og indbrudstyver modstand;
• termisk isolering;
• lydisolering;
• fugtbestandighed.

Automatiske garageporte er lavet af specialdesignede flerlagspaneler, hvori der lægges isolering – polyurethanskum mellem to metalplader. Strukturens tæthed sikres ved en gummipakning, der er placeret omkring omkredsen, og der anvendes speciel gummi, der er modstandsdygtig over for ekstreme temperaturer, fugt og aggressive kemikalier. Et pålideligt system af hængsler og beslag er udviklet til fastgørelse. Fjernbetjeningssystemet til åbning / lukning af automatiske porte øger bekvemmeligheden ved deres drift. Den eneste designfejl er de høje omkostninger..

Selvisolering af garageporte

Hvis du stadig ikke har råd til installation af automatiske porte, bliver du nødt til at løse problemet med, hvordan du isolerer portene til garagen selv. Først skal du udstyre porten med en kompakt hoveddør, der sparer dig fra at skulle åbne bredt hele åbningen, selv på de dage, hvor du ikke planlægger at rejse, men kommer til garagen for at arbejde eller bare besøge din firehjulede ven. En ekstra indgang løser ikke helt garageproblemet i garagen, men minimerer dem, hvis du foretrækker ikke at bruge maskinen om vinteren og kun lejlighedsvist kommer til garagen.

Garageportisolering

En god garage skal være moderat varm og altid tør – dette er en aksiom, der garanterer en lang levetid og fremragende “trivsel” i bilen i ethvert vejr, sikkerheden af ​​værktøjer og andre ting, der er gemt i bilen. Enhver ejer af en kapitalsten eller stengarage uden stationær opvarmning er klar over, at fugt og kulde er dens vigtigste fjender, som kun kan overvindes ved omhyggeligt at isolere vægge, loft og porte. Samtidig kvalitet isolering garageport, hvorved dyrebar varme undslipper og skadelig kulde og fugt trænger igennem, er hovedbetingelsen for et normalt mikroklima i bilkloosteret. Der er flere måder at løse dette problem på, hvorfra alle selv kan vælge det bedste inden for omkostninger og udførelse.

Indhold

• Funktioner af garageporte og deres typer
• Automatiske porte – en pålidelig barriere
• Selvisolering af garageporte
• Isolering til garageporte

• Klassiske varmeisoleringsmaterialer
• Moderne varmeisoleringsmaterialer

Funktioner af garageporte og deres typer

For ikke at skabe problemer for ejeren, skal lydgarageporte opfylde følgende betingelser:

• Enkel og praktisk indgang og udgang. Det vil sige, at åbningens bredde skal give en afstand på ca. 30 cm på hver side af den indgående bil, og en tilstrækkelig højde for personbiler med en bagagebærer – 1,8-2 m, for fragt – 2,5 m.
• Styrke og indbrud modstand. Betingelsen gælder især for fritstående garager. Porte lavet af galvaniseret stål med en tykkelse på 2-5 mm, forstærket med pansrede plader til indvendige låse og overliggende låse til udvendige blokke, vil pålideligt beskytte mod vandaler. Træporte er egnede som en midlertidig økonomimulighed til sikre garager.
• Isolering mod negative atmosfæriske virkninger. Fastgør garageporten til rammen ved hjælp af lodrette låse og brugen af ​​en pakning giver dem en tæt pasform, holder dørene sikkert, forhindrer eventuel skævhed og beskytter rummet helt mod vind og nedbør.

Hvor praktisk ejeren vil bruge dem dagligt afhænger af designet til garageporten.

I moderne garager er følgende porttyper installeret:

• Svinge. Den billigste version af en garage med to blade, der kræver årvågen kontrol over indgangsområdet.
• Udtrækkelig. Designet ligner en glidende garderobedør: når døren åbnes bevæger man sig til siden.
• Løft og drejeligt. Ved åbning stiger det direkte dørblad lodret til loftet i garagen og kræver en vis ledig plads i indgangspartiet.

• Ledhejseporte. I modsætning til løft-og-drejebladet består sektionsdørbladet af flere sektioner, der, når de løftes lodret, brydes i hjørnerne og føres til loftet af et system med profiler og fjedre, hvilket betydeligt sparer indgangspartiet.
• Roller. Designet er en forstærket version af rulleskodden. Når det åbnes, foldes dørbladet bestående af polymerovertrukne aluminiumsplader ind i en kompakt kasse over garageporten.

Automatiske porte – en pålidelig barriere

Den mest moderne, pålidelige og effektive måde at håndtere garagets varmetab, fugtindtrængning og endda vandaler ind i er at installere specialfremstillede automatiske porte af ethvert design, du kan lide. Garageejers deltagelse i dette tilfælde er kun begrænset til overførsel til producenten af ​​de nøjagtige dimensioner af indgangsåbningen og betaling af ordren. Udviklerne af det automatiske garageportdesign har forudset mulige problemer og givet produktet bedre egenskaber.

• høj styrke og indbrudstyver modstand;
• termisk isolering;
• lydisolering;
• fugtbestandighed.

Automatiske garageporte er lavet af specialdesignede flerlagspaneler, hvori der lægges isolering – polyurethanskum mellem to metalplader. Strukturens tæthed sikres ved en gummipakning, der er placeret omkring omkredsen, og der anvendes speciel gummi, der er modstandsdygtig over for ekstreme temperaturer, fugt og aggressive kemikalier. Et pålideligt system af hængsler og beslag er udviklet til fastgørelse. Fjernbetjeningssystemet til åbning / lukning af automatiske porte øger bekvemmeligheden ved deres drift. Den eneste designfejl er de høje omkostninger..

Selvisolering af garageporte

Hvis du stadig ikke har råd til installation af automatiske porte, bliver du nødt til at løse problemet med, hvordan du isolerer portene til garagen selv. Først skal du udstyre porten med en kompakt hoveddør, der sparer dig fra at skulle åbne bredt hele åbningen, selv på de dage, hvor du ikke planlægger at rejse, men kommer til garagen for at arbejde eller bare besøge din firehjulede ven. En ekstra indgang løser ikke helt garageproblemet i garagen, men minimerer dem, hvis du foretrækker ikke at bruge maskinen om vinteren og kun lejlighedsvist kommer til garagen.

Når du bruger bilen hver dag uden omfattende varmeisolering af porte og omhyggelig tætning af revnerne, kan du ikke gøre. For at gøre dette, på den indvendige overflade af metalpladen i garageporten, er der monteret en lade lavet af træ, på samme måde som det gøres, når garagen opvarmes til vægge og loft. For konstruktionens pålidelighed fastgøres lekterne på dørbladet på flydende søm og metalskruer og fastgøres også sammen med lim.

Vigtigt: Det anbefales at installere en metalvending på en trædør, og tværtimod en træknolke på en metalplade: denne teknik giver tilstrækkelig strukturel styrke og beskytter samtidig metallet mod kondens – det accepteres af træ.

 Et lag varmeisolerende materiale lægges i kassens åbninger på en sådan måde, at der opretholdes et mellemrum på 5-10 mm mellem dørbladet og varmeisoleringen. Hvis glasuld anvendes som varmeisolering, skal den beskyttes med et lag vandtætning, f.eks. En polymerfilm.

Efter at have lagt et lag varmeisolering, er strukturen dækket med galvaniseret jern eller andet efterbehandlingsmateriale. Hvis du foretrækker galvanisering, skal metalpladen fastgøres til trerammen med metalskruer med en stigning på højst 100 mm, ellers kan belægningen bøjes under belastningen af ​​sin egen vægt. Alle samlinger skal behandles omkring omkredsen med silikone tætningsmasse. Afslutningsvis lægges et varmeisolerende bånd lavet af frostbestandig gummi omkring omkredsen af ​​portbladene, såvel som på steder, hvor de er fastgjort til rammen, og et specielt tape-tætningsmiddel – vinyltærskel er limet for at forsegle den nedre kant.

Hvor effektiv døren afhænger af valget af termisk isoleringsmateriale beskyt garagen mod koldt og fugtigt.

Isolering til garageporte

Som varmeisolator kan du bruge klassiske materialer – mineraluld, glasfiber, polystyren samt nye varmeovne, der for nylig dukkede op på markedet for byggematerialer. Det skal bemærkes, at den moderne bygningsindustri praktisk taget har forladt glasuld: dette isoleringsmateriale er brandfarligt, miljømæssigt ugunstigt og vanskeligt at installere. Ikke desto mindre tilbyder markedet et bredt udvalg af varmeovne, der betinget kan opdeles i klassisk og moderne.

Klassiske varmeisoleringsmaterialer

Denne gruppe traditionelle varmeapparater inkluderer velkendt mineraluld og polystyren..

Traditionel mineraluld

Dette materiale opnås ved forarbejdning af metallurgisk slagge eller fra basaltsten og er produceret i form af plader eller i ruller. Mineraluld er ikke kun brændbart, men også en pålidelig hindring for spredning af flamme, hvilket er meget vigtigt for en garage, hvor der kan opstå en gnist til enhver tid. Manglen på materiale er øget hygroskopicitet, hvilket reducerer den varmeisoleringsevne. Når mineraluld lægges som varmelegeme, er det nødvendigt at tilvejebringe et beskyttende lag mod damp og fugtighed samt en luftspalte. Du kan også bruge en perforeret film til at beskytte mod fugt, hvilket eliminerer behovet for plads..

Skum med flammehæmmere

Den billigste og letteste at bruge, og derfor den mest populære klassiske isolering. Hvis dette materiale indtil for nylig blev klassificeret som brandfarligt, lod tilsætningen af ​​antipren skummet gå ind i klassen af ​​selvslukkende materialer. Det er let at installere, har ikke brug for beskyttelse mod dampe og fugt og er modstandsdygtigt over for svampe og skimmelsvamp. Når det antændes, frigiver skummet ikke giftige stoffer, og dets forbrændingsprodukter er de samme som ved brænding af træ.

Moderne varmeisoleringsmaterialer

Dette er en gruppe af moderne næsten eksotiske “nye produkter”, der er kendetegnet ved holdbarhed, høj kvalitet og brugervenlighed. De er ikke meget almindelige endnu, men nogle repræsentanter – polyurethanskum, penoizol og flydende isolering Astratek – er meget interessante og med tillid vinder forbrugernes sympati.

Polyurethanskum – et nyt ord

Skumisolering med en speciel spray påføres overfladen i et jævnt lag og hærder hurtigt, hvilket danner en holdbar hårdskumbelægning. Et tyndt lag polyurethanskum øger næsten ikke tykkelsen på den forarbejdede overflade, og dens varmeisoleringsegenskaber er en størrelsesorden højere sammenlignet med klassiske varmeovne. Materialets levetid er designet til 70 år, men ulemperne hidtil er den høje pris på grund af det faktum, at kun et team af specialister med specialudstyr kan anvende det.

Penoizol – pålidelig varmeisolering

En modificeret version af det klassiske polystyrenskum med antipren flydende konsistens. Isoleringen påføres meget hurtigt og enkelt fra cylinderen til enhver overflade, inklusive i hulrummet i garageportkassen, hvor hele volumen fyldes og ikke dannes revner og sømme, når den størkner. Penoizols levetid er designet til 40 år, den er vandtæt, brænder ikke og er udstyret med de bedste egenskaber ved klassiske varmeapparater, hvilket glæder forbrugerne med en pris, der er 1,5 gange billigere end almindelig polystyren.

Flydende varmelegeme Astratek

Flydende materiale, der ligner almindelig maling, påføres den isolerede overflade med en malervals eller børste.

Den varmeisolerende evne til Astratek-isolering påført med et lag på 1 mm tyk svarer til varmemodstanden i et lag mineraluld 50 mm tykt. En liter flydende varmeisolator er nok til at behandle 2 kvm. flad metaloverflade på garageporten.

Uanset hvilket varmeisolerende materiale du foretrækker, efter at have varmet garageporten sikkert, vil du glemme fugt, mug, svamp og fliser eller gips falder ned fra væggene i lang tid, og din bil vil værdifuldt møde mere end et fjeder uden de mindste tegn på rust.