Kommunikation i garagen

Gør-det-selv garage-komfur: typer og hjemmelavet version af den enkleste effektive enhed

Gør-det-selv garage-komfur

Spørgsmål om opvarmningsgarager om vinteren skal adresseres til ejere af bygninger, der ikke er forbundet til et centraliseret net eller ikke er indbygget i et enkelt varmesystem i et forstadsområde. Ofte redder en ekstra garageovn bilister, hvis individuelle parkering for biler opvarmes med utilstrækkelig effektivitet. Der er adskillige måder at håndtere kulden på, der påvirker bilen negativt og forhindrer ejeren i at arbejde i garagen. Valget af den passende mulighed afhænger af den økonomiske tilstand for ejeren af ​​bilen og typen af ​​konstruktion til dens opbevaring.

Indhold

  • Hvorfor har jeg brug for varme i garagen?
  • Typer af garageovne
  • Fordelene ved en brændeovn
  • Strukturelle komponenter i en maveovn
  • “Træning” ovn
    • Hvordan man fremstiller en komfur med egne hænder
    • Hvorfor har jeg brug for varme i garagen?

      Forordningerne regulerer en temperaturindikator, der er gunstig for opbevaring af biler, den er 5 ° C og tillader afvigelser i en grad. Hvad der sker med en bil ved en lavere temperatur vides sandsynligvis for enhver bilist. De fleste af dem lykkedes uden tvivl at møde den møysommelige start af motoren i koldt vejr, især mærkbar efter en lang parkeringstid..

      Fra udsættelse for lav temperatur kan selv frostvæske fryse. Bilentusiaster, der bruger almindeligt vand til at afkøle og dræne det dagligt om natten, kan ikke fylde radiatoren med varmt vand. Fra dette kan cylinderblokken frosses i kulden, og hovedet på denne enhed kan sprænge. Når det var i et meget kølet miljø, fryser kogende vand i et par øjeblikke og tilstopper kanalerne med isstik.

      Gør-det-selv garagesovne - økonomisk, produktivt udstyr

      Hjemmelavet komfur – en økonomisk effektiv mulighed

      En primitiv og dyre måde at forhindre disse problemer er at betjene motoren døgnet rundt, hvilket reducerer motorressourcen og medfører høje omkostninger. Endvidere skal ejeren af ​​bilen stadig have brug for at varme op transmissionen med en blæsehul eller et elementært bål. Efter at have gennemgået listen over trusler og fået praktisk erfaring kommer ejeren af ​​garagen til den naturlige konklusion: han har brug for en fabriksvarmer eller en hjemmelavet komfur til garagen, som opretholder et konstant temperaturregime med parametre dikteret af standarderne.

      Typer af garageovne

      To hovedaspekter påvirker valget af den optimale opvarmningsmetode:

      • den periode, hvorunder det vil være nødvendigt at opvarme garagen;
      • det beløb, ejeren er i stand til at investere i ovnen.

      Hvis garagen er et husudvidelse til en boligbygning, er det fornuftigt at udstyre den med varmeenheder, efterfulgt af forbindelse til et fælles netværk. I en autonom garage, der ligger langt fra boligbygninger med kommunikation, skal du lave et individuelt system.

      Alle de opvarmningsenheder, der bruges til garager, der blev brugt i vores tid, er klassificeret ud fra forskellen i energikildens princip. Du kan udstyre bygningen ved at installere i garagen:

      • Kedel til gasvarme. Noget produktivt udstyr er kendetegnet ved en overkommelig pris, uafhængighed af strømforsyninger. I områder, der ikke har adgang til centrale gasforsyningsnetværk, er denne opvarmningsmetode imidlertid ikke mulig. Eksplosionsfare.
      • Enheder, der leverer termisk energi gennem forbrænding af faste brændstoffer. Du kan købe en fabriksproduceret komfur til udenlandsk eller indenlandsk produktion, du kan lave en simpel komfur til din egen garage. Dette er den mest rationelle opvarmningsmetode med hensyn til omkostninger og den deraf følgende effekt..
      • Elektriske varmeapparater, hvis attraktive side er muligheden for at vælge udstyr med nøjagtig den rigtige kapacitet. Negativ kvalitet på systemer, der er drevet af lysnettet, energiforbrug med en ret stor ladning.
      • Spild motorolieovne.

      Opvarmning af elektrisk udstyr er nu repræsenteret af en lang række fabriksprodukter. Hovedargumentet til deres fordel er mobilitet, som tillader installation af enheder i områder, der har brug for maksimal opvarmning til den højeste hastighed. Garageejere, der ikke er for bekymrede for energiforbruget, kan købe infrarøde systemer, olieradiatorer eller varmepistoler i butikkerne.

      Det udstyr, der produceres af producenterne, er udstyret med enheder, som du kan indstille retningen på varmefluxen og justere effekten. Der er hjul til bekvemmelighed af bevægelsesudstyr, systemer, der giver brugerne sikkerhed, der forhindrer for tidligt slid og skader på enhederne. Varmepistoler og infrarøde varmeapparater er også inden for gassystemerne.

      Du kan købe en fabriksovn til garagen

      Et omfattende sortiment af fabriksovne til garagen giver dig mulighed for at vælge og købe en enhed med enhver kapacitet, der behandler den optimale type brændstof til ejeren

      Produktivitet og effektivitet er kombineret med udstyr, der kører på faste faste brændstoffer, der bruger kul, specielle paller og brænde. De produceres i en bred vifte af brancher. Varmesystemer fremstillet af varmebestandige materialer fra producenterne på den enkleste måde, der er beskrevet i instruktionerne, installeres på de steder, der er angivet af fabrikanterne. Imidlertid vil en elementær brændeovn garage, der er lavet af ens egne hænder, være lige så produktiv, kun koste flere gange flere gange billigere.

      Fordelene ved en brændeovn

      En økonomisk, selvfremstillet brændeovn er let at vedligeholde, mange anser det for at være den bedste mulighed for at arrangere autonomt placerede garager. Det mest almindelige design er en komfur, en komfur, hvis installation kræver overholdelse af to hovedregler:

      • Brændeovnen kan kun bruges i rum med åbninger, der giver luftstrøm, og rørledninger, gennem hvilke der er udstødningsventilation.
      • Det er nødvendigt at installere en varmestruktur i garagepladsen, fjernt fra antændelige genstande, elementer lavet af træ, fra steder til smøring, brændbare forbrugsstoffer.
      Garageovnsdesign

      En af mulighederne for en ovn med gryde kan kun installeres i garager med naturlig eller kunstig ventilation

      Ud over rentabilitet og driftshastighed for opvarmning af lokalerne er dette designs popularitet berettiget af følgende overbevisende fordele:

      • de ekstremt lave omkostninger til udstyr og den overkommelige pris på det brændstof, der kræves til dets funktionalitet;
      • muligheden for uafhængigt at montere en produktiv, holdbar komfur med minimale økonomiske omkostninger;
      • fremragende effektivitet med små enhedsstørrelser;
      • Billig installation
      • ikke besværlig vedligeholdelse;
      • mangel på behov for konstruktion af et specielt fundament til komfuret;
      • muligheden for at bruge et håndlavet produkt til opvarmning og madlavning.

      Ulemperne ved denne metode er også tilgængelige. Den vigtigste blandt dem er et ret stort forbrug af billig, men at fjerne en bestemt mængde brændstof. Brænde forbruges hurtigt, fordi metalstrukturen ikke er i stand til at akkumulere den genererede varme. Energien, der stammer fra forbrænding af brænde, overføres straks til luftmassen, men efter at ovnen ikke længere er opvarmet, afkøles metalhuset meget hurtigt.

      Der er en metode til at reducere brændstofomkostninger, der består i modernisering af designet. En brændeovn med ovn kræver betydeligt mindre træ, hvis røret monteres i huset næsten over døren og ikke traditionelt nær bagvæggen.

      På grund af forskydningen af ​​dysens placering opvarmes ovnens vægge først, og først derefter falder forbrændingsprodukterne ned i røret. Samtidig øges tiden for frigivelse af termisk energi, da en lerbeton, isoleret metal- eller murstenrørledning afkøler langsommere end metallegemet. Derudover vil den nødvendige periode til opvarmning af det indre af garagen blive forkortet..

      Strukturelle komponenter i en maveovn

      Variabiliteten af ​​designerne af komfurer af typen “maveovn” bestemmer fraværet af klare regler. Hver mester gør det efter eget skøn i overensstemmelse med personlige præferencer. Men uanset hvilket skema producenten foretrak, har alle opvarmningsenheder af denne sort fælles strukturelle elementer, disse er:

      Ordning til fremstilling af en simpel komfur med majs

      Designskemaet for den enkleste komfur med gryde

      • ildkammeret, som er et standardforbrændingsrum, dens konfiguration og dimensioner er ikke deklareret af strenge kanoner;
      • risten installeret ved bunden af ​​strukturen, er det nødvendigt at skabe trækkraft og placere brænde;
      • skorstensrøret, det kan være buet eller spiralformet. I tilfælde af anvendelse af et standard lige rør skal det bemærkes, at længden af ​​de lige vandret monterede skorstenssektioner i henhold til bygningsstandarder ikke bør overstige 1 meter.
      • en askeplade placeret under risten, som er en anordning til opsamling af aske.

      Den enkleste “borgerlige” komfur består af et metalhus udstyret med en dør til levering af brændstof og et rør, hvis placering bestemmes af producenten. Som blæser kan du lave små huller i bunden, de vil hjælpe med at skabe et godt træk. Skorstenens krumhed dikteres af behovet for at reducere hastigheden for varm luft gennem røret. Røg, der dvæler i skorstenen, afgiver termisk energi til rummet og ikke “flyver ud i skorstenen” med uønsket hurtighed.

      “Træning” ovn

      Den største fordel ved dette opvarmningsudstyr er brugen af ​​det billigste, ofte gratis brændstof. En enkel pålidelig enhed fungerer uden dyse og dråber. Dette er en ekstremt billig komfur – det er let at lave det med egne hænder i garagen, det er heller ikke problematisk at altid finde brændstof til det.

      Spildolieforarbejdningsovn

      Ovnens standardplan til en garage, der fungerer på spildolie, de dimensioner, som masteren kan vælge

      Strukturelt forarbejdende ovn til affaldsolie er to containere forbundet med et perforeret rør. Det nedre element med et volumen på 12 l tjener som ovn og brændstoftank. På det øverste plan af den nedre del af ovnen skal der være et hul udstyret med et låg. Der er brug for et hul til brændstof, et låg er nødvendigt for at kontrollere driften af ​​hjemmelavet udstyr. Ved åbning og lukning af låget, vil ejeren kontrollere den tilførsel af ilt, der kræves til forbrænding, hvor opvarmningsproduktiviteten afhænger.

      Den øverste tank og røret, der forbinder de to hoveddele, spiller rollen som ovnens varmeelementer. Denne hjemmelavede enhed kan blive varm op til 800-900 ° C. Således at beholderne ikke brænder ud til deres fremstilling, anvendes plademetal med en tykkelse på 4 til 6 mm. Et rør svejses til den øverste del af ovnen, hvorpå der er installeret en skorsten lavet af galvaniseret stållegering. Hele ovnstrukturen skal ikke være monolitisk, da den øverste tank skal fjernes for at fjerne sod fra brænderen.

      Strukturelle elementer i den fremtidige komfur til minedrift

      Strukturkomponenterne i den fremtidige ovn til en garage, der behandler spildolie

      Hvordan man fremstiller en komfur med egne hænder

      Til fremstilling af en sådan enhed kræves tegninger, ingen dybdegående teknisk viden og faglige færdigheder. Enheden bruger op til halvanden liter pr. Time, hele systemet vejer ikke mere end 30 kg. Standardmål, der ikke tager højde for udstødningsrøret, varierer fra 35 til 70 cm. Oftest bruges et rør med et tværsnit på 105 mm til fremstilling af hætten..

      For dem, der ønsker at lære, hvordan man fremstiller komfuret i garagen korrekt, og hvordan man skal være sådan, at betjeningen af ​​det hjemmelavede produkt ikke skaber problemer, er der flere vigtige anbefalinger:

      • Den foretrukne skorstenhøjde er ca. 4 meter, hvilket er nødvendigt for at danne et godt træk.
      • Arbejdsovnen skal rengøres hver tiende dag.
      • Sot vil være meget mindre, hvis diameteren på det øverste rør er større end størrelsen på udstødningselementet.
      • Enheden skal installeres i garagepladsen, så der ikke er nogen tæt placeret eksplosive stoffer, brændbare genstande.

      Til betjening af ovnen er olie med enhver grad af rensning egnet. En urenset sammensætning er meget velegnet. Hvis du forhandler med ejere af nærliggende garager og lægger en slags tank til at tømme olien, er brændstof til brændeovnen helt gratis. Brug til opvarmning af garagen kan være transmission, transformer, motorolie, diesel, enhver fyringsolie.

      Et stort antal brændeovne til minedrift lavet efter en enkelt ordning

      Et stort antal ovne til minedrift, der har et lignende design og arbejder efter et enkelt princip

      En sådan hjemmelavet brændeovn fyres op ved hjælp af papir indlejret i den nederste tank, avisen, over hvilken der brændes brændstof. Indholdet begynder at koge på cirka ti minutter, forbrændingsprocessen startes på grund af oliens evne til at antænde spontant. Brændstof hældes i portioner på 5 liter. Ved anvendelse af rensede forbindelser vil det være muligt at tage sig af strukturelle elementer mindre ofte, hvilket også vil blive lettet ved en forøgelse af skorstens tværsnit.

      En funktionel, effektiv ovn til garagekonstruktion kan udføres med egne hænder til minimale omkostninger. Uden problemer, ublu arbejdskraftomkostninger og faglige færdigheder er en begyndermester i stand til at gøre hende i stand. Hjemmelavede brændeovne er nemme at bruge, produktive, sikre at følge.

      logo

      Leave a Comment