Garage i landet – muligheder, projekter, funktioner i opførelsen af ​​”campingvogn”

Garage i landet

Hvis spørgsmålet om at bygge et landsted opfattes af os som noget obligatorisk og alvorligt, skubbes konstruktionen af ​​garagen let “til senere”. I mellemtiden er garagen i landstedet en meget nødvendig struktur: Ud over dens hovedfunktion kan garagen fungere som et værksted og spisekammer til grøntsager og haveværktøj. Der er flere muligheder for arrangement: en separat bygning, en udvidelse, endda en underjordisk garage i landet kan bygges, det vigtigste er hensigtsmæssighed. I artiklen vil vi overveje de mest populære indstillinger. garage arrangementer i landet.

Indhold

• Muligheder for at arrangere en garage i landet

• Separat bygget garage
• Praktisk garageudvidelse
• Garage i husets kælder (indbygget)
• Midlertidig garage i landet

Så du besluttede at bygge en garage i landet, hvor skal jeg starte? Enhver konstruktion begynder med et projekt, der oprettes under hensyntagen til terrænets funktioner, jordkarakteristika, den krævede størrelse på garagen og dens placeringsmuligheder. Overvej de mest almindelige muligheder for en garagenhed i landet.

Muligheder for at arrangere en garage i landet

1. Separat bygget garage.
2. Garageudvidelse.
3. Garage i kælderen i huset.

Separat bygget garage

For at garagen i landstedet skal være en separat bygning, er der nok plads til det på stedet. Det er bedre at placere en garage lige ved grænsen til stedet tæt på hegnet, så behøver du ikke at lægge en adgangsvej. Hvis dette ikke er muligt, er garagen placeret i nærheden af ​​udhusene..

Garagen placeret adskilt fra lejlighedsbygningen er praktisk, idet udstødningsgasser ikke trænger ind i huset, når bilen kører, og motorstøj ikke forstyrrer. En sådan garage kan bygges af mursten, blokke og endda metal. Den største ulempe er, at varmeindretningen er uegnet på grund af store varmetab.

Praktisk garageudvidelse

Den tilknyttede garage har sine egne fordele: for det første er det umuligt at oversvømme med nedbør og smeltevand (jordplacering), for det andet er der mindre kommunikationsomkostninger (tæt på hovedstrukturen), for det tredje passer den vedhæftede garage normalt harmonisk ind i den samlede integrerede sammensætning med hovedstrukturen (udvendig udsmykning udføres i samme stil med huset).

Hvis der er en lille margen fra tomten eller husets grænser (det er bedre fra slutningen af ​​hovedbygningen, på nordsiden, for maksimal afstand fra stuerne), vil det at vælge et garageprojekt af denne type være en rimelig beslutning, økonomisk fordelagtig. Gulvet er lavet af beton, det stiger fra jordoverfladen med 10-30 cm.

Garage i husets kælder (indbygget)

Kompakt og praktisk kan kaldes placering af en garage direkte i kælderen i huset. Betydelige besparelser på byggematerialer, fordi loftet til garagen er overlapningen på første sal, og husets fundament fungerer som vægge. En sådan garage kan ikke opvarmes yderligere. Stueetagen i dette tilfælde vil være placeret lidt højere end normalt.

Hovedproblemet med at arrangere den indbyggede garage er vandtætning: det er vigtigt at sikre et tørt gulv, fordi garagen vil være placeret under jordoverfladen, med dårlig isolering, vil fugt fra nedbør sive ind i bygningen. Et andet vigtigt punkt: projekter i hytter med en indbygget garage bør omfatte et separat ventilationssystem. Brug af et delt hjemmesystem er ikke acceptabelt.

Den næste fase efter design er budgettering. Bygningsomkostninger vil afhænge af enhedsindstillingen, størrelsen på garagen, valget af type byggematerialer og priser for bygherrens tjenester.

Antag, at vi har valgt en enhedsindstilling, og hvilke størrelser er der behov for til en fremtidig garage? For det første afhænger garagestørrelsen af ​​bilens størrelse, for eksempel vil det for en personbil tage 18m2 plads, men det anbefales at bygge den i fremtiden – måske vil du en dag få en større bil. For det andet kan du i garagen give et sted til et værksted og opbevaring af haveudstyr. Hvis dine forespørgsler er små, er her minimumsparametrene: Garagens længde skal være 70 cm mere end bilens længde, bredden skal være 1,5 m mere end dens bredde. Højden afhænger af maskinens højde, men ikke mindre end 2 m. Størrelsen på porten afhænger også af bilens dimensioner, men ikke mindre end: 2.3×1.8m.

Når man vælger byggematerialer, styres de af driftsegenskaber og deres pris. Samtidig afhænger valg af materialer hovedsageligt af, om garagen skal opvarmes. Hvis leveret garageopvarmning, så er materialer med gode varmeisoleringsegenskaber nødvendige.

Midlertidig garage i landet

Oven overvejede vi muligheden for at konstruere en kapitalgarage, der er en anden mulighed: at installere en midlertidig garage i landet med vores egne hænder. Den midlertidige garage er en præfabrikeret struktur lavet af træ eller metal. Normalt samles midlertidige garager fra bølgepap. På salg findes der sæt forbrugsvarer, klar til montering, designet til forskellige størrelser af garager. Til provisorisk brug en kolonnefundament. Det er hans enhed, der tager det meste af tiden, den præfabrikerede struktur kan samles uden meget besvær i løbet af dagen. Denne type garagearrangement er meget enklere og billigere end mulighederne med kapitalbygning, men den tyndvæggede udformning af en sådan garage ruster hurtigt, opbevaringsbetingelserne for bilen kan kaldes utilfredsstillende (kun beskyttelse mod vind og regn): en sådan garage er let at knække.

Et inspektionshul i garagen kan kun udstyres, hvis grundvandsstanden er lav nok (ikke højere end 2,5 m) på grund af kondens, der bidrager til korrosion, som dannes på grund af temperaturforskelle.

Naturligvis er konstruktion en vanskelig proces, primært fysisk, derudover kræver den den nødvendige viden og færdigheder, så det tilrådes at overlade udførelsen til et team af erfarne bygherrer. Men hvis du er sikker på dine evner – bygg en garage i landet med dine egne hænder.