• 14/05/2022
• Kategorier: Garage

Betonning af garagegulvet: udstyrets funktioner og hældning

Betonning af gulvet i garagen er et af de vigtigste stadier i at skabe en pålidelig “autocamper”, som du sikkert kan stole på din trofaste ven og faste jernkompis. Nogle bilister er overbeviste om det garagegulv det er nok at bruge et minimum af tid med fokus på konstruktion af vægge. Dette er grundlæggende fejlagtig opfattelse, fordi gulvene kræves for at imødekomme en række krav. Kun i dette tilfælde anbefales det at tale om at skabe de rette betingelser for opbevaring af biler. Så gulvet i garagen skal være holdbart, modstandsdygtigt over for slid og stød, hygiejnisk, økonomisk og have minimal lydledningsevne. Men for at betonmaterialet skal opfylde alle de angivne krav, er det nødvendigt at have en idé om funktionerne i dets enhed.

                 Indhold

• Fordele og ulemper ved beton
• Hvad du skal vide først?
• Sådan fremstilles et betongulv i en garage: trin

• Bagfyldning af grus og sand
• Vandtætning er et vigtigt punkt
• Armering og hældning af betonmørtel
• Sådan fremstilles termisk isolering
• Ansvarlig slutmasse

Funktioner ved betonarbejde

Specifikationerne ved at hælde blandingen

Sidste trin: fugemasse

Fordele og ulemper ved beton

Beton er et af de mest populære byggematerialer, og efter fremkomsten af ​​metalarmering i det 20. århundrede bliver det helt den ubetingede favorit, der bruges overalt i konstruktionen. Dette materiale har mange fordele: holdbarhed, modstand mod korrosion, ultraviolet stråling, kemiske påvirkninger, fugt. Det vigtigste kriterium for ledelse er trykstyrken.

Men desværre har konkret ud over mange fordele også ulemper. Lav bøjningsstyrke, en lang hærdningsperiode, behovet for at overholde fugtighedsregimet er faktorer, der kræver overholdelse af visse regler under byggeprocessen.

Så beton skal beskyttes og styrkes ved forstærkning ved hjælp af stænger eller polymertråde. Det skal også tages i betragtning, at betonmørtel vinder 80% af styrken inden for 7 dage og hærder helt inden for en måned. I de første dage efter hældning er det blandt andet vigtigt at udføre hydratiseringsprocessen.

Hvad du skal vide først?

Der er tre grunde til at gøre et betongulv i en garage til en rørdrøm, når det bliver umuligt at arrangere det:

• sandsynligheden for oversvømmelse af garagen;
• højt vand bord;
• stærk hældning af byggepladsen.

I dette tilfælde er den eneste mulighed at lukke garagen med en kælder i kælderen.

Under gunstige forhold frigøres området i “boksen” fra løs jord for at danne et bed af grus og sand.
Stivheden af ​​betonkonstruktionen sikres af en flerlagsstruktur bestående af:

• grus
• sand;
• armeret betonlag (“ru gulv”);
• vandtætning + isolering + folier (hvis gulvet ikke er isoleret, fungerer cementmælken som et lag;
• forstærket finish.

Sådan fremstilles et betongulv i en garage: trin

Når de teoretiske fundamenter er opnået, kan du begynde at øve dig, nemlig at betongulve.

Bagfyldning af grus og sand

Først og fremmest skal bunden af ​​pit udjævnes, formes, smøres med en overflade til vandtætning med flydende ler. Marker det fremtidige gulv i “kassen” i garagen og træk en vejledende ledning. Derefter hældes grus (op til 0,8 mm), for hvilket trækstænger køres ned i jorden i trin på 1 meter, hvilket angiver højden på tilbagefyldningen.

Det er vigtigt!
Betongulve kræver omhyggelig afstemning af alle lag af “kagen”. Grus presses, skarpe og store sten fjernes.

Derefter hældes sand (et lag 10 mm tykt). I henhold til SNiP’s normer skal filterlaget være så jævnt som muligt. Tilladt vandret forskydning – 20 mm (den ene eller den anden vej).

Vandtætning er et vigtigt punkt

Før du lægger det “ru gulv”, skal du tænke på vandtætning. En plastfolie (300 mikron), som skal lægges på basis af det fremtidige betongulv, vil perfekt klare vandtætningsrollen. Strimlerne er overlappede (mindst 15 cm) og limes sammen med en PVC-tape. Filmen glattes forsigtigt og foldes i hjørnerne. Sørg for, at hun i kanterne går på væggene over gulvniveau. I stedet for en film kan der købes specielle membraner.

Armering og hældning af betonmørtel

Til forstærkning er det mest almindeligt anvendte metalnet 100×100 mm (stangdiameter 5 mm). Betonbehandling udføres af strimler, efter montering af skinner, hvis højde skal falde sammen med niveauet for det “ru gulv”. I de dannede intervaller hældes beton af M-300-mærket, laget skal være lidt højere end skinnerne. Blandingen skal tampes.

Det er vigtigt!
Fastgør i intet tilfælde dækslet til garagen ‘kasse’, ellers krymper det og strukturen bliver beskadiget. Hullerne skal være langs rørene og væggene, i spalten installeres strimler af elastisk varmeisolator.

Efter hældning skal det “ru gulv” hvile i mindst 4 uger. I denne periode fugtes den dagligt.

Sådan fremstilles termisk isolering

Før gulvbelægning skal gulvet isoleres. Den bedste mulighed – ved hjælp af PSB-S-35 polystyren (tykkelse 10 mm), designet til gulve. Varmeisolatoren er lagt på et vandtætte lag. Arkformen af ​​ekspanderet polystyren komplicerer noget processen.
Hvis du vil isolere gulvet hurtigt, kan du bruge isocom-rulle, hvilket sparer tid og kræfter. Isoleringen er dækket med en film.

Ansvarlig slutmasse

Så vores gulv er næsten klar. Kom til sidste fase. Spray et metalnet på gulvoverfladen. Vi sætter klart beacons med hensyn til niveau. Den hældte beton udjævnes ved hjælp af en regelskinne, der ikke kun fjerner overskydende, men også rams løsningen. Til udglatning har du brug for et ståljern.

I mangel af isolering, spilles fastgørelseselementets rolle mellem “ru” og slutgulvet af cementmælken (blødgøringsmiddel, vand, cement). Hver sektor af betongulvet er belagt med det..

Det er vigtigt!
Tykkelsen på gulvet i garagen er 130-150 mm. Husk den lette hældning af den endelige afdækning mod udløbet for vandføring..

Funktioner ved betonarbejde

• betongulve må udføres både på jorden, efter at man tidligere har forberedt en grus-sand dæmning og på at bære armeret betonplader. Jævnhed og ydeevne afhænger af kvaliteten ved at lægge fundamentet;
• når man hælder gulvet på en betonbase, er højdeforskelle på mere end 10% af pladetykkelsen ikke tilladt;
• strukturelle elementer, der optager forskellige belastninger for at forhindre revnedannelse, skal adskilles af sedimentære sømme. For at gøre dette, i de områder, der støder op til overfladen af ​​pladen til søjlerne eller væggene, lægges et lag arkisoleringsmateriale;
• armeringsmetoden vælges ud fra designfunktionerne, hvis det er planlagt at påvirke tunge belastninger, er det bedre at bruge et forstærket armeringsbur sammen med masken. En mere forbedret armeringsmetode er også vist – ved hjælp af polymerfibre, når forstærkning med specielle fibre forekommer omkring hele omkredsen.

Specifikationerne ved at hælde blandingen

Betonhældningsproceduren er det vigtigste trin, når du installerer gulvet i garagen.

Af stor betydning er kvaliteten af ​​løsningen – dens styrke, mobilitet, vand-cementforhold, luftindtag, tilstedeværelsen af ​​fremmede urenheder.

Komprimering og nivellering af beton udføres ved forskellige metoder:
1. Vibrorails.
2. Dybde og overfladevibratorer.
3. Regler for flydende fyr.

Som beacons (og forskalling på samme tid) bruges vibrationsskinner, som guider kan bruges til.
Betonlægning har funktioner, som du har brug for at vide:

• eksperter rådgiver om at kombinere forskallingslinjen med ekspansionsfuger, i de fleste tilfælde er dette dockingpunktet for den frisklagte mørtel;
• brug generel konstruktion, den såkaldte “tunge” beton, med en densitet på 1800/2500 kg / m3, mobilitet P-2, hvilket svarer til en krympning af keglen på ca. 10 cm;
• undertiden er det muligt at bruge beton sammen med andre indikatorer, alt afhænger af installationsmetoden, formålet med gulvet, intensiteten af ​​komprimering;
• hvis opløsningen købes, kan betonblanderen udlede blandingen direkte til basen;
• vibrationsskinnen skal flyttes langs føringen, under påvirkning af vibration, blandes den og jævnes ud på samme tid. Når beton sanker under niveauet for den vibrerende enhed, skal blandingen tilføjes med en spade;
• Brug vibrorail skal passe på ikke at stratificere løsningen. Brug superplasticizer for at forhindre delaminering..

Sidste trin: fugemasse

Når arbejdet er afsluttet, forbliver det at fuges. Proceduren udføres efter 8 timer ved hjælp af kompakte en-rotor-enheder med 60 cm klinger. Hvis garagearealet er meget stort, har du brug for en betonkølemaskine, der i professionelle kredse kaldes “helikopter”.

Glem ikke at indgangen til garagen også tilrådes beton. I nogen tid varer naturligvis også trægulve, men det skal ofte ændres og repareres.

Det er alt. Nu er kvaliteten af ​​betongulvet i din garage uden tvivl, hvilket betyder, at du sikkert kan overdrage en så pålidelig “autocamping” til den dyreste – din yndlingsbil.