Jo bedre at dække garagen: på materialer, konstruktionsmetoder og reparation
Jo bedre at dække garagen
Erfarne chauffører er klar over, at et korrekt monteret garagetag ikke er mindre vigtigt end et stærkt gulv og pålidelige vægge, da det logisk afslutter den færdige konstruktion og fungerer som et beskyttelsesværktøj mod atmosfærisk nedbør, brændende sol og vindstråler. Tagkonstruktion betragtes som en kompleks proces, så du skal på forhånd beslutte, hvordan du skal dække garagen.
Indhold
- Hvad er tagene?
- Skur tagkonstruktion
- Tageltag over garagen
Hvad er tagene?
Hvis du planlægger at lave et tag med dine egne hænder, er det værd at beslutte, hvilken type struktur der vil være. I dag er de to mest populære tagtyper almindelige. Uanset hvilket garagetag du vælger, anbefales det at studere dets design detaljeret.
Skur tagkonstruktion
Skuret tag er den enkleste konstruktion. Betoningen af taget falder på væggene med forskellige højder. Et sådant tag kan installeres i en anden vinkel, og dets værdi afhænger direkte af klimatiske forhold i et bestemt område og af det valgte materiale.
Rampens størrelse varierer fra 0 til 60 grader, men denne indikator anbefales ikke at overskrides. Hvert tagmateriale har sin egen tilladte mindste taghældning, dikteret af fysisk-kemiske egenskaber.
Den vigtigste strukturelle komponent i et skuret tag er nåletræer glatte bjælker – spær. Det er vigtigt, at træet tørres korrekt og behandles med specielle antiseptika, fordi det er dem, der beskytter træet mod forskellige skadedyr, ild og vand. Tagsystemet kaldes skråt.
Tageltag over garagen
Et gaveltag vælges, hvis det er planlagt at bruge en loftsrum. Den mest almindelige form for dette design er en ensartet trekant. Sådan monteres et gaveltag, og hvordan man dækker et garagetag med glasisolering?
Gaveltaket kan monteres med egne hænder, selv uden særlig viden og færdigheder. En simpel ramme er sammensat af to identiske rafter “ben”, der er aflejret i successive rækker og forbundet på øverste punkt til “hesten”. Den nederste understøtning er garagevæggene.
For at beregne højden på tagryggen og længden på spærbenene, skal du vide bredden på garagen og værdien af hældningsvinklen. For at sikre, at tagvisiret i garagen er pænt, skal du tilføje 30 til 50 centimeter til længden af spærbenet.
Installation af et gaveltag begynder med en skrå ramme. Det skal samles i dele. Mauerlat, der er lagt omkring omkredsen, skal fastgøres til væggene med ankre. Hvis garagenes vægge er bygget af beton eller mursten, skal der lægges en vandtætning mellem væggen og Mauerlat-træet, som regel bruger de ruberoidforing.
Almindelige tagmaterialer
I vores tid præsenteres utallige tagmaterialer på markedet. Sortimentet udvides med den hurtige udvikling af industrien, men overtræk, der allerede har tjent tillid, er stadig populære. Derfor skal hver bilejer vide, hvordan man dækker garagets tag med bicrost, skifer, tagmateriale eller bølgepap.
Næsten traditionel skifer
De fleste bilister mener, at garagets tag bedst er dækket med skifer, fordi dette tagmateriale er ret holdbart og kan vare i cirka fyrre år. Skifer er en forholdsvis let asbest-cementplade. For at montere denne tagdækning skal du bore huller i den og derefter køre et par millimeter ind i den med galvaniserede negle. Det er sædvanligt at overlappe skifer (20 centimeter), så arkene passer bedre, skal hjørnerne af de indvendige spenn på murværket skæres.
Det er sjældent at reparere et skifterag. Til denne lektion har du brug for cement, fluffy asbest, vand og PVA-lim. Limen fortyndes med vand i et-til-en-forhold, asbest og cement anvendes i et forhold mellem tre og to. Levedygtigheden af en sådan opløsning er 2 timer, hvorefter blandingen begynder at hærde. Garagetaket skal rengøres grundigt inden reparation. Særlig opmærksomhed i processen med påføring af en reparationsmørtel på en overflade bør gives til revner, sprækker og flis. Det mindste opløsningslag er 2 mm.
Praktisk perspektiv bølgepap
Sådan moderne materiale som bølgepap erstatter gradvist skifer. Dens levetid når 50 år. Hvis du ikke kan beslutte, hvad der er den bedste måde at dække garagets tag, skal du stoppe dit valg på HC bærebølgepap. En profil med en bølge er fastgjort til arket ved hjælp af koldvalsning. Absolut alle mærker af bølgepapp har de samme bølgeformer – trapesformet, men dets højde og størrelse på selve arket er forskellige for alle modeller.
Decking er et ildfast, resistent, lyd- og vandtæt materiale, der opfylder GOST og TU. Fordelen ved et sådant materiale ligger i muligheden for dets sekundære anvendelse. Sådan dækkes taget på en garage med professionelt gulvbelægning, så det holder i lang tid?
Taget fra bølgepladen er monteret med en overlapning (20 centimeter), selvskærende skruer eller nitter tjener som fastgørelseselementer. Fastgørelsesmidler installeres dybt ind i korrugeringerne. Lægeprocessen starter nedenfra og op, hvis taget er gavl, skal gulvets overhæng jævnes. Specielle profiler skal bruges til at designe kanter, toppe og sidevægge.
Forsænket tag og dets installation
Metal er det letteste materiale, og når man bygger et tag, sparer det penge ved installation af rammen. Og selvom en sådan belægning ikke kan kaldes billig at vedligeholde, er den velegnet til enhver type tag. Hvis du planlægger at rejse et metal tag med dine egne hænder, kan du komme forbi med en kasse med stænger.
Beregninger af kassen skal foretages i overensstemmelse med beregningerne af fremtidige belastninger (30 pr. 100 millimeter, 30 til 70, 50 til 50 millimeter). Dette design bør ikke gøres solidt: afstanden mellem pladerne skal være mere end 25 centimeter.
Spærrene installeres normalt i trin på op til 120 centimeter. Tagrammen er som regel ganske enkel at montere. Den indledende proces med at forberede materialet foregår på jorden. Tagdækning stål skal skæres, foldes og hjørner for at bøje for at forberede et “billede”. De skal forbindes i strimler på 2 til 3 stykker på kortsiden, hvis taghældningen er lang.
Hvis taghældningen er mere end 16 grader, skal du forberede enkeltfoldninger, hvis mindre end 16 grader – skal du fylde dobbelt. Installation af sømtaket indebærer brug af bestemt udstyr og tilstedeværelsen af erfarne håndværkere, fordi selv mindre mindre mangler ved beregningerne kan føre til forvrængninger, hvilket vil være meget vanskeligere at reparere end oprindeligt at gøre alt korrekt.
Vi dækker taget med tagmateriale
Anvendelsen af et sådant tagmateriale kræver tilstedeværelsen af en stiv ramme og lathing. Den største fordel ved tagmaterialet ligger i det faktum, at belægningen er holdbar og billig og også beskytter strukturen mod fugt. Levetiden på dette rulletak kan være 15 år..
For at finde ud af, hvordan man dækker garagets tag med tagmateriale, skal du overveje rækkefølgen af alle værker:
- Hele tagets bund skal smøres med bitumenfedt og derefter sendes det første “tæppe” af materialet. Dette skal ske parallelt med tagryggen. Tagdækningsmateriale skal påføres med overlappende striber, i kantene af materialet indpakkes under et visir. Det er sædvanligt at spikre de øverste og nedre lag med skifer negle i trin på 30 – 50 centimeter.
- Lægning af foringslaget på materialet og genbelægning af taget består i den vinkelrette lægning af tagmaterialestrimlerne til strimlerne i det nedre materialelag. Sammen med dette er det sædvanligt at pakke tagets kanter. Det næste lag bitumenfedt og et andet lag tagmateriale lægges analogt..
Stilfuldt flisebelagt tag
Tagdækning garager kan være lavet af forskellige naturlige materialer. Disse inkluderer fliser af keramik og cement. Disse begge overtræk kan vare mere end 100 år. De er brandbestandige, det er modstandsdygtigt over for ultraviolette stråler, er ikke bange for surt regn, kan tolerere forskellige temperaturforhold, absorbere perfekt støj, har lav varmeledningsevne og er ikke statistiske spændingslagringsenheder..
Hvis du planlægger at bygge et tag, hvis hældning er over 12 grader, skal man være opmærksom på metal. Et sådant gulvbelægning er lavet af galvaniseret stål med en pladetykkelse på 0,6 mm og en polymerbelægning. For at give metalflisen en form, der ligner en naturlig flise, udsættes materialet for tværgående stempling. Fås i en lang række metalfliser.
Klassisk build-algoritme
Spørgsmålet “Hvordan man bygger et tag selv, og hvordan man ordentligt dækker taget i garagen” stillede mange bilister. Installer først rafter-systemet. Dette design betragtes som bærende, fordi det påtager sig hele byrden af taget og sneen, der sætter sig på taget om vinteren. Træet til dette design skal tages i høj kvalitet uden defekter..
Som vandtætte materiale anbefales det at vælge en dobbeltvirkende membran. Et sådant materiale er praktisk, idet det transmitterer damp indefra og ikke tillader fugt udefra. Afstanden mellem tag og membran (ventilationsspalte) bør ikke være mindre end 25 mm, afstanden mellem isolering og membran når 50 mm.
Membranen anbringes under kassen på spærrene. Det er sædvanligt at overlappe membranens striber (10-15 centimeter), de skal limes med specielt tape og fastgøres til rammen ved hjælp af en konstruktionshæftemaskine. Membranen er viklet omkring kanten. Obligatorisk er også vandtætning af røret på taget. Skorstenens højde afhænger af 3 faktorer: afstanden til kammen, hældningsvinklen og tagtypen. Som vandtætningsmateriale beregnet til skorsten kan der anvendes specielle fugemasser og cement-sandmørtel.
I det næste trin lægges det tagmateriale, der er valgt af ejeren af garagen. Af den rigtige varmeisolering afhænger det af, hvor meget kondens der vil dannes i garagen, hvilken temperaturforskel der vil blive observeret, om mug vil starte. Isoleringslaget skal være mindst 10 centimeter.
Det er sædvanligt at lægge en dampbarriere over isoleringen. Men hvilken type materialer, der skal bruges i processen med at beklædde en garage, vil hver ejer beslutte selv, det vigtigste er, at disse materialer kan modstå antændelse, ikke absorbere ubehagelige lugte, er lette at rengøre og have et attraktivt udseende.
Således tager bilister for at spare penge ofte den uafhængige bygning af en garage. Det vanskelige byggetrin er taget i garagen, da processen ikke tilgir fejl. Den vigtigste beslutning er valget af tagmaterialer, fordi en afvigelse fra normerne er fyldt med konsekvenser.